76 R5 Gt turbo phase 2 bleu lumière 495 année: 1988

Avec ce beau soleil, une petite séance photos:



PS: avec les jantes de la deuxième bête !!!!!!

Magnifique ce gt en plus c'est ma couleur préféré

Un peu de nouvelle de la GT, après ce grand weekend chargé en sortie, un dénommé J XXX-76 a décidé de changer mon train arrière car la nuit il faisait des cauchemars

Non je blague en faite c'est la remise a sa hauteur d'origine, le train arrière et le kit amorto avant sera pour la gt de Liloo

Voici les photos du train arriére



La gt sans son train arrière



Le train remonté



La gt avec son train




Un grand merci à JD pour son aide

Actuellement nous sommes bloqué car une vis de purge a casser

C'est vraiment de la m........de

PS: on va essayé avec les extracteurs, sinon on change l'étrier

Voici le resultat:
- JD a du changer mon etrier car l'extracteur à casser dedans
- on du agrandir la porte du garage car le faite de l'avoir recranter impossible de la sortir ( Non je deconne!!!! )

Franchement je suis super content du resultat, aprés une vingtaine d'année décranter la voici enfin revenu d'origine

UN GRAND MERCI A JD

La voila enfin prête

de rien mon piot c normal!!!

Celle-ci elle y est passé aussi

Changement des bougies, têtes d'allumage et la grande durites du calorstat

on voit que les beaux jours arrivent !!! petite revision

elle est toujours dispo chez renault cette durite ?

Aucune idée,
par contre dans mon garage elle était dispo

ah ok , je vois

Stan-76 a écrit:Aucune idée,
par contre dans mon garage elle était dispo

Il nous fait une brocante le père Stan dans son garage?

Un peu de nouvelle, la bête est en carrosserie pour la réfection de la baie de pare brise






Place au démontage









Merci DIDOU pour les photos

Impec tout ça.Il te fait un raccord noyé? ton capot est vachement près de la baie? ou c'est un effet d'optique.

PS (liseret rouge au faite a 40€62 HT remisé tiens moi au jus)

Un peu de news, donc la baie a été démonté et changé








Merci Didou pour les photos

Il ne manque plus que le pare brise





Vivement Vendredi que je récupère la bête

le raccord noyé, a l'air super bien fait ainsi que les soudures. du travail de pro, joli. attention a ton bac a batterie stan : -> masticage entre les pièces de tole, sinon la flotte stagne, et la rouille perce le tablier comme sur la mienne.

Merci quentin, il faut que je m'en occupe sérieusement

J'ai différent point à revoir

Je suis sur le cul, c'est magnifique !

Franchement, j'ai récupéré l'auto elle est vraiment magnifique.

Didou tu es un chef

Mais de rien ...
C'est pas vraiment trés compliqué comme opération, il faut juste du temps, car il y a pas mal de démontage

Pour info, je n'ai pas pu faire un raccord noyé car la baie etait rouillé sur la partie supérieur

Aujourd'hui petite revision de la GT:
demontage des triangles pour les remplacer par des neufs



Vidanges



changement des 2 MXV avant par des MXV neuf

Voici un cotés de fait avec du mal car la rotule inferieure était grippé dans le bas du moyeu, merci JD pour la technique




Par contre j'ai une fuite l'huile ?????

çà sent le joint de carter çà

Je pense aussi!!!

belle refection de la baie ! ...c'est vrai que le carter moteur mériterait un bon coup de propre .