dine.yms en mode coupe

Boudou respect

il sert a quoi le calibre ??

a faire monter la pression d'huile dans le bloc, et cracher plus fort dans la rampe de culbu (effet karsher)
sinon j'ai recu ca ce matin 




mais je suis sur un autre siege, si tout ce passe bien  

ok dac! 

arceau peint

pistons et bielles prete a équilibrage
pistons modifié avec emprunte de circlips (montage ''pistons forgés"), axes raccourcis (pour pouvoir mettre les clips) et usiné sur le sommet (pour reccuperer les 5/10eme de la rectif de bloc)



bielles usinées pour montage de l'axe libre (comme sur r5 turbo)

et collection d'autocollant recu! merci farid   

C'est du beau boulot !!!!!! 

impeccable tout ça. pour la petite explication, l'orientation du circlip est très importante, a cause de la force centrifuge, si on le met a l'horizontal il risque de s'écraser et de sortir du logement. ça me rappelle l'époque des 103 .

pas d'importance pour le montage du clips, juste mis comme ca pour qu'ils soient tous les memes!  

jeu a la coupe a reprendre!


cylindres remontés



en attente de mon joint de culasse pour continuer...
reste a caler la dristri et tous remboiter!

tres beau travail  ! ! ! j'adore ... 

piouu, çà c'est du beau taf, bravo le Seb !

nouveau sieges!!

allé on continu les achats!
voila les 4 gommes en 185/60R13... on va essayer les nankang NS-2R 
c'est du semi-slick homologué route bien entendu.

Super tout çaça

Elle avance la bête, tu as pas encore attaqué la peintre de la caisse?

au final on change de caisse

ha oui,
 tu es comme ça 

des fois tu gagnes du temps 

oui pour ce qu'on veux faire on va ganger du temps et de l'argent!
a 50€ la caisse de five... no comment