[manu76]restauration de ma GT ph 1 année: 1986

La d'accord, ça avance bien

tu comprend mieux mon appel de la semaine derniere

bon allez ...en vacance ..on va retaper dans la GT

Ben oui, il faut quelle soit prete pour le 14 septembre !!!!

les newsssssssssss...
on pose ce qui a été réparés et peints les semaines précédentes ..
les joncs sonts encore dispos chez rono ...ils ont le monopole et ils le savent

le resultat est superbe  !

pose des autocollants latéraux  , je m'en suis pas trop mal tiré quand meme  ! quelques petites erreurs que je ferais pas sur la prochaine , si prochaine il y a !
le resulat est super propre et ça modifie completement le look de l'auto ...



...je sais  c'est pas un silencieux de phase 1 mais il est tout neuf (ref Renault de ph 2), donc on va cracher dessus ,

... puis ça fait plus boO !


les petits détails....au passage merci farid.

les caches d'accés aux feux arr issus d'une 5 comerciale ...je sais c'est pas d'origine aux ph1 mais ça ameliore nettement les finitions

... puis ça fait plus boo ! aussi ! ! !


petite question au sujet des autocollants latéraux , j'ai peur que les reverts tiennent mal dans le temps , et finissent par faire remonter l'humidité entre la tole et le collant , j'opterais bien pour un genre de  vernis  ou quelque chose comme ça ,

Comme d'hab magnifique boulot
Ca commence rééllement a prendre forme
Je pensais que ca ne se faisais plus chez renault les joncs rouge ...

oui ...les joncs  de boucliers et de bas de caisse sont encore dispos chez rono ...
mais franchement ça fait mal  ! ! ! !
il serait temps qu'un accessoiriste reprennent le flambeau !

oui, a 80 € le jonc de bas de caisse, ca commence a faire cher la restauration ...

didou a écrit:oui, a 80 € le jonc de bas de caisse, ca commence a faire cher la restauration ...

 les 2 .. mais ça reste hors de prix quand meme , surtout que ça coute rien sortie d'usine

ah oui les 2 exacts
C'est clair, la marge qu'ils se font la-dessus ...

Super Manu beau boulot, pour les autocollants il faut les couper a raz de la porte sinon ils vont se décoller

Le 14 septembre tu viens  avec 

 arfff    j'ose pas y retoucher ! peur de faire une connerie
faudrait que j'arrive a en voir une de pres pour me rendre compte   
et l'histoire du vernis incolore , ça botte personne ?

Le vernis ca peu etre une bonne idée, mais suivant la qualité de l'autocollant ca risque de friser, une petite coupe pourrait etre une bonne solution, perso, c'est ce que je fais ...

ah là là ....que de mal avec nos jouets !

Manu76 a écrit:ah là là ....que de mal avec nos jouets !

 tres belle restauration,vous avez travaillé comme un chef.

la dacord!!! sa envoie!

Hé Manu,
tu payes tes photos !!!!!!!!!!!!!!

Ça va venir ! ....pour là fin de semaine. Promis

bon ...reprise des hostilités  apres le laisser aller du mois d'aout ....
degotté l'ecusson  arr  un prix ...on va dire a peu pres honnête  !
on va le Polisher un peu histoire de voir si il est reposable en l'etat ....

puis remontage de la partie arr du moteur , l'usine a gaz ...
refection des toles pare chaleur , repose des collecteurs / turbo , faisceau moteur ...




je vous passe l'appret ...peinture etc ....


visseries cuivré du turbo neuves , et pour les collecteurs ce sont des écrous/rondelles de 1.9 dci  , j'innove un peu de se coté là , on verra  bien ...



z'avez vu....j'ai pas touché au reglage du turbo.....pas encore
le faisceau moteur est corrigé lui aussi , cosses et connecteurs remplacés au fur et a mesure du remontage ...

Tu avances, elle commence à prendre forme
Courage, tu es pas loin de la fin

Oubli pas de remettre les bougies LOL

salut ....les news
les dernieres bricoles sur le groupe avant de rendre l'enfant a ça mere
pose d'un alternateur ( en ES de 60 amp )
les dernieres connectiques du faisceau moteur refaits a neuf
et surtout remplacement a nouveau de la pompe a eau , une QH turbine plastique avec un jeu ds l'axe qui me faisait pâlir pour une piece neuve  !
là j'ai remonté une sasic , turbine acier , aucun jeu , et bien meilleur finitions en plus





prochaine etape , remise en etat de ça  :

qui ma l'air pas vilain au 1er coup d'œil , et le point sur le circuit de refroidissement , durits/radiateur, etc  voir ce que je conserve , ce que je remplace ...

Vite, il faut que je me remette sur l'esprit coupe !!!!   

 sinon il va me rattraper   

Bon boulot, ça avance bien 

Et toi mon manu où en es tu ?  

j'y rebosse cette aprem ! ...remontage des demi trains, transmissions (que j'ai refais cette semaine) passages de roues etc
et je refait le point des derniers achat a faire  

operation train roulant , remise en etat des transmissions , freinage, amortisseurs ...



une tres bonne marque de protection que j'ai pas juger necessaire de remplacer ! 

comme quoi ...
les tetes d'amortisseur , demontés , nettoyés , graissés et repeint ...

remise en etat des portes fusées /étriers


les étriers ont juste été nettoyés au wd40 et pistons/colonettes graissés..

moyeux remontés avec roulement neuf