76 GT TURBO Phase II Gris tungstène année: 1990 En cours de restauration

Bonne nouvelle,

La gt turbo démarre
 
ne me demandait pas la cause car elle est juste resté 4 jours dehors !!!

Et Turbiste 76 a branché les cosses sur la batterie et c'est partie?????

Du coup le pare brise est enlevé, un peu de rouille:







Un peu de rangement à faire

Ahhhh bonne nouvelle !!!!

Je ne voudrais pas me faire l'avocat du diable mais si il faut que la laisse dehors pour qu' elle démarre 

Quand meme quel dommage que j' habite si loin car ayant eu des galères de ce genre sur d' autres véhicules j' aurais pu t' aider

Aujourd'hui un peu de nettoyage,

Avant:





Après:






Il me restera plus qu'à passer un coup de férose sur les points de rouille

ah c est plus propre la .beau travail

Par contre je pense que ma pompe à essence a laché car le relais claque mais la pompe ne tourne pas


Une petite photo du moteur:



J'ai Pré-gratté un peu la baie de pare brise:

ca avance fort... beau boulot Stan!

Beau travail encore un peu de carrosserie, une peinture et elle sera parfaite


C'est clair

hier j'ai mon mécano de chez Perftunning76 qui est passé, donc ma pompe à essence est ok, enfaite cela vient de mes contact au niveau de prise de tableau de bord donc

--> il faut que j’achète un bon nettoyant pour contact électrique

La coupable:



sinon il en a profité pour me démonter mon train arrière pour passage à la hauteur d'origine:



légère corrosion, mais c'est superficiel





Démontage des accessoires du train arrière:

Pffff les GT Turbo c'est vraiment de la M....
Super beau boulot, çà me motive pour les mienne tout çà

pas de soucis pour décranter ton train arr ??

Manu76 a écrit:pas de soucis pour décranter ton train arr ??

Non je le change, beaucoup plus simple

Hier c'était changement et remise en état du train arrière

Avant:





Après:



Traitement anti corrosion de la baie de pare brise et parties inférieure







Nettoyage des vis de trains arrières
Avant



Après



Regroupement des pièces nécessaires pour le remontage du train arrière:

beau boulot ! 
t'a bien fait de décoller ton pare brise pour le traitement , c'est la meilleur des solutions

Manu76 a écrit:beau boulot ! 
t'a bien fait de décoller ton pare brise pour le traitement , c'est la meilleur des solutions

En plus il était mal collé,
et  du coup il y avait des infiltrations d'eau  

le chantier a avancé un peu dimanche après midi

Passage en vernis du train arrière:



Nettoyage des étriers et des tuyaux de frein:



Démontage des élargirsseurs arrières:





Pas trop de surprise    c'est propre

elle est meme super saine pour une voiture qui a été stocké si longtemps !!!

Une petite séance de bricolage cet après midi:

Démontage du répartiteur e frein arrière:





Une 2iéme couche de FEROSE:








Remontage des accessoires du train arrière:





Les pièces qui vont être remplacé par des neuves, on voit la différence

Super tout ça Stan!

Encore et toujours de la rouille a traiter !!
Ahh les gt !!!

Ce n'est pas trop méchant, c'est juste superficiel.

Ça avance doucement...... il y a perftunning76 qui est venu pour la remise en place du train arrière, ça change un peu

ça se remonte c'est bien  !
t'a prévus quoi en peinture carrosserie ?  une complète ?

euhhh .... c'est qui perftunning76 ?