R5 GT turbo phase 1 blanc nacré année: 1985

Salut!

Suite à une nouvelle demande je me décide enfin à faire un petit topic de présentation de ma GT.

Bon désolé, je suis une vraie feignasse donc les photos ne sont pas nouvelles. Ceux qui vont sur d'autres forums (pas uniquement dédiés à la GT turbo) ne découvriront donc rien de nouveau.

Donc voilà ma GTT qui est de fin 85, turbo à refoidissement à air, blanc 348. Actuellement elle affiche un peu plus de 130000km mais l'historique est incomplet. J'ai néanmoins tout l'historique depuis qu'elle est remontée en haute normandie avec un bon tas de factures souvent estampillées renault.

Trève de blablas, place aux photos.

L'intérieur avec sa moquette rouge



Les panneaux de porte en vinyle des premiers modèles.



L'extérieur





Mais que voit on derrière





Erf ça sent le traquenard tout ça



Regarde moi dans les yeux quand je te parle.







Tombée dans la fosse aux lionnes




Notez qu'à la maison elle est toujours aussi bien entourée





Et oui deux 205 dont une GTI 1600 grise de 85 qui marche très fort, normal les 205 GTI grises sont les plus rapides, même plus qu'une GT turbo

Et une CTI de 88 pour profiter du soleil normand

Bon la GTI n'est malheureusement plus très présentable et en attente de restauration, une fois dans ma prochaine maison et son atelier de 140m2, elle recevra sa restauration bien méritée.









Et celle qui est un peu ma voiture à tout faire, une saxo VTS 16v.

Superbes Guillaumes bienvenue à toi

Magnifique Guillaume ! et tu comptais nous priver longtemps des ces magnifiques photos ? J'adore celle ou la gt est seule au milieu d'une meute de "lionnes"

Magnifique présentation Guillaume,j'adore ce bel esprits entre le club 205 Gti et le notre.

A bientôt

Tres belle collection et belle photo !!

Enfin la désiré est arrivée

Superbe auto, en plus l'intérieur est vraiment nickel

Sinon je suis en mode "recherche active" pour tes pièces

Toujours aussi belle !!!

Petite mise à jour pour Cguigs car son PC est HS


Changement:
- du cache thermique turbo par un en tôle
-de 2 durites "pompe à eau / radiateur habitacles
-ajout de la durite "boite à air / cache thermique





Reste à faire:
-remplacement de la grande durite de turbo
-remplacement des 3 vis de coiffe de carbu par des goujons
-changement tête d'allumeur


Photo à venir 

Superbes autos